1. studenoga 2023. Preporuka rubnih vijesti u tjednu – orijentirajte se!

Specijalisti za precizne ležajeve, Carter Manufacturing, objašnjavaju kako sferični klizni ležajevi mogu briljirati u primjenama stajnog trapa.

U zrakoplovnoj industriji važnost održavanja stajnog trapa nikada se ne može precijeniti, jer komponente i sustavi moraju raditi sigurno i učinkovito u najzahtjevnijim i često ekstremnim uvjetima - svaki put.

Neki stručnjaci za zrakoplovstvo smatraju ih mehaničkim čudima, a oprema za slijetanje je veliki biznis, s početnom prodajom na globalnom tržištu procijenjenom na 10,79 milijardi dolara (2021.), a predviđa se da će porasti na 22,90 milijarde dolara do 2030., prema Fortune Business Insights.

Nadalje, održavanje stajnog trapa u zrakoplovstvu predstavlja oko 20% ukupnih troškova održavanja zrakoplova jer izravno utječe na sigurnost, pouzdanost i performanse, pri čemu čak i manji nedostaci ili kvarovi mogu dovesti do katastrofalnih posljedica.

Redovito i precizno održavanje osigurava da su sve komponente u optimalnom radnom stanju, smanjujući rizik od kvarova, nesreća ili zastoja, jer u industriji u kojoj su sigurnost, preciznost i dosljednost na prvom mjestu, o pravilnim postupcima održavanja 'ne može se pregovarati'. Ovi postupci također produljuju radni vijek skupe opreme i pomažu u smanjenju operativnih troškova.

Ležajevi su bitna komponenta u današnjim sustavima stajnog trapa i ispravna ugradnja je ključna za iskorištavanje punog potencijala performansi ležaja i sigurnog rada, budući da bi posljedice loše ugrađenog ležaja mogle biti dalekosežne. Ovo se odnosi na početnu ugradnju u sklop zrakoplova, glavnu osovinu na mlaznom motoru ili sustav ovjesa.

Sve vaše potrebe za ležajevima

Specijalista za precizne ležajeve, Carter Manufacturing je odobreni dobavljač ležajeva za zrakoplovstvo vodećim proizvođačima stajnog trapa u industriji i akreditiran je prema ISO9001 koji uključuje zahtjeve AS9120 s protokom prema dolje od AS9100. Tvrtka također nudi cijeli asortiman UNASIS zrakoplovnih alata za ležajeve, dajući kupcima mogućnost pravilne ugradnje ležajeva, prvi put, svaki put.

S opsežnim rasponom alata na zalihama, zajedno sa sposobnošću suradnje s kupcem na dizajniranju prilagođenih alata za jednokratne primjene, UNASIS zadovoljava sve potrebe alata za svemirske ležajeve. UNASIS alati za ugradnju, uklanjanje i testiranje dokazano optimiziraju ugradnju ležajeva, što rezultira uštedom troškova i vremena.

Zbog ekstremnih opterećenja i sila koje se javljaju u sustavima stajnog trapa, sferični klizni ležajevi idealna su opcija i obično su veći nego u drugim zrakoplovnim primjenama, što također može predstavljati izazov u dizajnu alata. Mnoge veće primjene stajnog trapa zahtijevaju da alat bude prenosiv - bez ugrožavanja performansi alata i često se ne može montirati u stupnu bušilicu ili prešu za bušenje za ugradnju ili zamjenu ležaja. Stoga se moraju koristiti prijenosni alati, slično avionici i popravcima krila zrakoplova za koje se koriste standardni alati za MRO.

Pozornost na detalje

Pozornost prema detaljima je ključna, stoga pažljivo razmatranje svih aspekata dizajna alata, kao što je broj reznih zuba, njihov profil u Carterovim prijenosnim alatima za rezanje, a za svoje alate za pritišćenje tvrtka može povećati broj kotrljajućih elemenata zbog većeg opsega korištenih ležajeva. Alati također moraju biti što je moguće lakši za korištenje, tako da Carter općenito dizajnira s fokusom na krajnjeg korisnika kako bi osigurao da se alati mogu koristiti sa samo jednim monterom/operaterom.

Kao preferirani izbor za većinu sustava stajnog trapa, Carter kaže da je važno razumjeti zašto su sferični klizni ležajevi najbolja opcija:

Raspodjela tereta - Stajni trap zrakoplova mora nositi cjelokupnu težinu zrakoplova. Na primjer, Airbus A320, jedan od najčešće korištenih zrakoplova na svijetu, ima približnu težinu pri polijetanju od oko 77,000kg. Ovo je očito značajno opterećenje i sferni ležajevi su dizajnirani da podnose i radijalna i aksijalna opterećenja osiguravajući da je težina zrakoplova ravnomjerno raspoređena po komponentama stajnog trapa.

Artikulacija - komponente stajnog trapa moraju se artikulirati ili okretati kako bi se prilagodile različitim kutovima i silama na koje nailazi tijekom polijetanja, slijetanja i taksiranja. Sferični klizni ležaji to dopuštaju, omogućujući stajnom trapu da se kreće u više smjerova, a pritom održava strukturni integritet.

Apsorpcija udara - Tijekom slijetanja, zrakoplovi doživljavaju značajna udarna opterećenja dok dodiruju pistu. Sferični klizni ležajevi pomažu apsorbirati i prigušiti te udare, smanjujući prijenos udarnih sila na ostatak strukture zrakoplova.

Otpornost na koroziju - Zrakoplovi često rade u izazovnim uvjetima okoline, uključujući izloženost vlazi, soli i drugim korozivnim elementima, zbog čega su sferični klizni ležajevi obično izrađeni od materijala otpornih na koroziju.

Razmatranje težine - Kao iu mnogim inženjerskim primjenama, inženjeri i dizajneri uvijek žele smanjiti težinu komponenti sustava kako bi poboljšali energetsku učinkovitost i performanse. Sferični klizni ležajevi odabrani su zbog svoje sposobnosti da pruže potrebnu nosivost, a da istovremeno drže minimalnu težinu.